«Ломаются по пути из салона»: таксисты отказываются от российских машин

Поломка автомобиля по пути из автосалона в автопарк стала одной из причин отказа перевозчиков от российских машин. Дилеры при этом нередко отказывают в гарантийном ремонте, что делает эксплуатацию отечественных моделей в такси экономически невыгодной.

Претензии перевозчиков

Представитель Общественного совета по развитию такси заявил, что российские автомобили не подходят для работы в такси. По его словам, машины могут выйти из строя уже на начальном этапе, а сервисное обслуживание осложняется позицией дилеров.

Проблема носит системный характер. Перевозчики, работающие в агрессивном городском цикле, сталкиваются с частыми поломками и отсутствием запчастей. В таких условиях простой автомобиля обходится дороже, чем его покупка.

Китайская альтернатива

Вместо отечественных моделей таксопарки выбирают китайские машины российской сборки. Их главное преимущество, по утверждению представителя совета, ресурс двигателя. Такие автомобили способны проехать до 500 тысяч километров без капитального ремонта.

Таксисты переходят на эти модели, несмотря на более высокую начальную цену. Экономия достигается за счёт меньшего числа ремонтов и предсказуемых затрат на обслуживание.