«Маршрут, не согласованный с Тегераном»: супертанкер подорвался на мине
Третий за короткий срок инцидент с супертанкером в Ормузском проливе указывает на рост рисков для нефтяных перевозок.
Последние недели Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти, стал точкой повышенной опасности для танкерного флота. Этот морской путь остаётся одним из самых загруженных в мире, ежедневно его пересекают десятки судов с энергоносителями. После двух предыдущих случаев, когда суда подрывались на морских минах, судоходные компании получили предупреждения о необходимости согласовывать маршруты с иранской стороной. Однако часть экипажей продолжает отключать навигационные системы и выбирать собственные пути, что увеличивает вероятность новых происшествий.
Третий супертанкер с нефтью подорвался на мине, на борту начался пожар. Это произошло при проходе пролива.
Детали инцидента
Судно шло с выключенными системами навигации по маршруту, который Тегеран не одобрял. Для иранских сил это уже третье судно, нарушившее правила прохода и столкнувшееся с минами.
В заявлении Корпуса стражей исламской революции говорится: «Танкер отключил все системы навигации и шёл по маршруту, не согласованному с Тегераном».
Пожар на борту потребовал вмешательства аварийных служб. О характере повреждений и судьбе экипажа пока не сообщается.
Суда, следующие через пролив, обязаны заранее уведомлять Тегеран о своих маршрутах. После третьего инцидента правила могут быть ужесточены.