Гидроразрыв: электронасосы заменили дизель на скважинах ХМАО
Расходы на добычу нефти в ХМАО снизились, углеродный след уменьшился. «Газпром нефть» испытала первый в России электрический флот гидроразрыва пласта, выполнивший 28 операций.

Расходы на добычу нефти в ХМАО снизились, а углеродный след стал меньше после того, как на месторождениях отработал первый в России электрический флот гидроразрыва пласта. Комплекс с электрическими насосами высокого давления выполнил 28 операций. Испытания проводила «Газпром нефть».
Как работает новая схема
Гидроразрыв пласта повышает добычу на зрелых месторождениях и помогает разрабатывать трудноизвлекаемые запасы. Для этого в пласт под давлением закачивают жидкость, которая создает трещины и обеспечивает приток нефти к скважине. Электрический привод плавно регулирует работу насосов без сложных коробок передач. Он сокращает шум и исключает затраты на доставку и хранение дизельного топлива.
Замначальника департамента по газу и энергетике «Газпром нефти» Илья Баранов объяснил: «Использование электроэнергии сокращает издержки, и эффективно вовлекает попутный нефтяной газ на собственных энергокомплексах. Что делает разработку трудноизвлекаемых запасов более рентабельной и экологичной».
До этих испытаний в России гидроразрыв пласта в основном выполняли дизельные насосы. Такое оборудование требовало регулярной доставки топлива и его хранения на площадке, а также создавало заметный шум. Переход на электрическую схему убирает эти операции. Он позволяет задействовать для работы собственную генерацию, в том числе на попутном нефтяном газе.