Андрей Кузин развенчал мифы об экономии топлива
В автосервисе на Ярославском шоссе в Москве обсудили типичные советы автомобилистов о сокращении расхода бензина. Руководитель сервиса Андрей Кузин объяснил, какие из этих приёмов бесполезны на современных машинах, а какие могут навредить.
Руководитель московского автосервиса на Ярославском шоссе Андрей Кузин перечислил способы, которые водители ошибочно считают полезными для экономии топлива. Многие из этих приёмов появились ещё до массового распространения электронного впрыска и на современных автомобилях не работают, а иногда дают обратный эффект.
Самый распространённый миф касается езды на нейтрали. По словам Кузина, на моделях с электронным впрыском при движении на передаче с отпущенной педалью газа подача топлива в двигатель практически прекращается. Когда машина катится на нейтральной передаче, мотор продолжает работать на холостых оборотах и расходует бензин. Вдобавок водитель теряет возможность тормозить двигателем, что снижает безопасность на дороге.
Отказ от кондиционера имеет смысл только в городе на малой скорости. На трассе открытые окна создают аэродинамическое сопротивление, и расход топлива растёт сильнее, чем при работе климатической системы. Перекачивать шины эксперт тоже не советует: давление выше нормы ухудшает сцепление с дорогой и ускоряет износ протектора. Недокачанные покрышки не менее опасны, так как они нагреваются, стираются по краям и увеличивают расход бензина.
Система «старт-стоп», которая глушит мотор при остановках, наоборот, помогает экономить. Она изначально рассчитана на частые запуски, поэтому быстрым износом двигателю не грозит. «Ради экономии горючего достаточно поддерживать машину в исправном состоянии, плавно ездить и вовремя менять расходники», сказал Кузин. Он также рекомендовал проверять давление в шинах хотя бы раз в месяц на холодных колёсах.
Ранее автомобилистам напоминали о пользе антикоррозийной обработки кузова перед началом зимнего сезона, чтобы защитить металл от дорожных реагентов.