Вторичный рынок: почему растут продажи китайских машин с пробегом
Андрей Еременко, начальник управления автокредитования АО «Банк Инго», объяснил, почему на вторичном рынке стремительно растут продажи китайских машин с пробегом. Это обернётся тем, что доля такого сегмента к концу года может стать рекордной.

Андрей Еременко, начальник управления автокредитования АО «Банк Инго», объяснил, почему на вторичном рынке стремительно растут продажи китайских машин с пробегом. Это обернётся тем, что доля такого сегмента к концу года может стать рекордной.
По его словам, на рынке появилось много китайских автомобилей, купленных новыми два-три года назад. Росту способствуют и программы trade-in.
Покупатели выбирают их, так как это относительно «свежие» автомобили с понятной историей обслуживания. Они выступают прямой и более доступной альтернативой европейским и японским маркам с огромными пробегами, говорит специалист.
Прогноз на конец года
Еременко считает, что доля подержанных китайских машин будет неуклонно увеличиваться. Вполне вероятно, что россияне станут приобретать годовалые или двухлетние китайские автомобили вместо новых.
Для сравнения: с января по август 2026 года из Южной Кореи в Россию ввезли 23 тысячи легковых машин с пробегом старше трех лет. Это на 63 процента хуже показателя аналогичного периода прошлого года, сокращение импорта связывают с введением планки льготного утиля.