Понедельник, 2 ноября Выпуск № 306
Москва +1° USD80,56▼ EUR89,66▼ CNY12,09▲
RSS
Фокус
Срочно
Все срочные →
Главная/ Общество · ·1 мин чтения

«Никакого паленого суррогата нет»: автоэксперт о спорах вокруг бензина

Из-за нестабильной работы двигателя после заправки чаще всего жалуются владельцы китайских автомобилей 2024-2025 годов выпуска. Автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов назвал причину такого явления и объяснил, стоит ли опасаться некачественного топлива.

«Никакого паленого суррогата нет»: автоэксперт о спорах вокруг бензина
Автоэксперт Дмитрий Славнов назвал китайские автомобили 2024-2025 годов выпуска наиболее требовательными к качеству бензина. При этом топливо класса «Евро-3» он не считает опасным.

Из-за нестабильной работы двигателя после заправки чаще всего жалуются владельцы китайских автомобилей 2024-2025 годов выпуска. Автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов назвал причину такого явления и объяснил, стоит ли опасаться некачественного топлива.

Китайские модели оказались наиболее требовательными к качеству бензина. При этом топливо с меньшим экологическим классом, например «Евро-3», в целом не опасно для автомобиля. Бензин классифицируется по экологическим классам: «Евро-5» считается более чистым, «Евро-3» менее чистым. Это не означает, что второй вариант является поддельным. После разрушения европейских очистных мощностей Россия восстанавливает собственные, поэтому топливо может быть немного «грязнее». Водитель этой разницы не почувствует. Максимум, что может произойти, это незначительное загрязнение топливного фильтра, для чего он и предназначен.

Славнов посоветовал владельцам китайских машин заливать 95-й бензин. Автомобиль поедет, хотя расход может оказаться чуть выше.

Случаи сбоев после заправки бензином класса «Евро-3» единичны. Специалист не исключил, что часть историй о поломках в социальных сетях распространяется ради ажиотажа.

Эксперт подчеркнул, что называть такое топливо суррогатом неправильно. Это обычный бензин, просто чуть-чуть грязнее. Тем, кто переживает за состояние автомобиля, Славнов рекомендовал уточнять класс топлива непосредственно на заправке.