38%: настолько подорожал дизель в ЕС за год
Годовой рост цен на дизель в странах ЕС составил 38%. Это заставляет Еврокомиссию обсуждать ограничение стоимости топлива.
38 процентов составил годовой рост цен на дизельное топливо в ЕС к сентябрю. Это важнейший вид горючего для экономики объединения, и его удорожание напрямую сказывается на снабжении магазинов, работе заводов и общественного транспорта.
Почему это важно
Более 90 процентов коммерческих грузоперевозок в ЕС работает на дизеле. От него зависят доставка комплектующих на предприятия, курьерские службы, уборочная и посевная техника, строительная отрасль и автобусы. Энергетический кризис уже привёл к росту цен на электричество, газ и бензин, теперь та же динамика затронула и дизель.
После 2022 года ЕС отказался от российского топлива, которое закрывало почти половину потребления региона. Выпавшие объёмы заменили поставками с высокотехнологичных заводов Кувейта, Саудовской Аравии и Индии. Индийские предприятия, в свою очередь, перерабатывали в том числе российское сырьё и отправляли продукцию в Роттердам.
Что обсуждают власти
Запрет России на экспорт дизтоплива лишил мировой рынок почти миллиона баррелей ежедневного предложения. Индийские заводы потеряли сырьевую базу для профицитных объёмов, а коммерческие запасы начали быстро сокращаться. Альтернативные поставки с Ближнего Востока осложнены конфликтом США и Израиля с Ираном, из-за которого маршруты блокируются с весны.
Еврокомиссия обсуждает введение потолка цен на разные виды топлива и дополнительный налог на сверхприбыли топливных компаний. Во Франции планируют субсидировать закупки горючего, также поступают предложения нормировать продажи коммерческим операторам. Средняя цена дизеля в Германии уже достигла 2,471 евро за литр.